오스트리아의 새로운 네트워크 요금제

이 새로운 충전 요금제는 다른 국가들에서도 도입될 예정입니다. 현재 알려진 정보에 따르면, 전기차 운전자들은 추가 비용을 피할 수 없을 것으로 보입니다.

PEGE 에너지 시뮬레이터 V0.3

주거 및 에너지와 관련된 재정적 전망을 한눈에 파악할 수 있습니다. 이 예시에서는 기존 난방 부하 16kW인 주택을 난방 부하 4kW로만 개조하고, 용량이 다소 부족한 5.6kW A5W35 열펌프를 사용합니다. ‘정상’은 모든 것이 정상적으로 진행된다는 의미이며, ‘스트레스’는 정해진 기간이 지난 후 실직이나 회사 파산과 같은 비상 상황이 발생한다는 것을 의미합니다. 예시 중에는 아프리카 시골 지역에서 흔히 볼 수 있는 매우 단순한 주택의 오프그리드 사례도 있습니다. 예시를 정리하면서 저는 케냐의 시골 오프그리드 지역을 찾아보았습니다. 이 사례는 에어컨 사용이 전혀 문제가 되지 않음을 보여주기 위한 것이었습니다. 날씨가 덥고 햇볕이 강할 때에도 전력이 충분히 공급되기 때문입니다. 적도에 가까우니 덥겠지라고 생각하기 마련입니다. 놀랍게도 에어컨은 한 번도 가동되지 않았고, 온도 그래프를 보면 잘츠부르크가 그곳보다 훨씬 더 더울 수 있다는 사실이 드러났습니다.

수수께끼의 정답: 이 장소는 해발 1,622m에 위치하며, 아프리카에서 두 번째로 높은 산인 케냐 산 바로 남쪽의 고원에 있습니다. 주택 시뮬레이션 작업이 이제 완료되었습니다. 금요일에 CORP 2027 컨퍼런스를 위해 ‘복잡한 에너지 시스템을 시뮬레이션하는 방법’이라는 제목의 초록을 제출했습니다. 이 초록은 매뉴얼의 마지막 페이지이기도 합니다. 프로젝트 페이지에서 다운로드

왜 새로운 네트워크 요금 모델이 필요한가?

이 새로운 전력 요금 모델은 다른 국가들에서도 도입될 것입니다. 이미 수년 전부터 소셜 미디어에는 “오후 6시가 되면 모두가 전기차를 타고 퇴근해 집에 돌아와 충전을 시작하면 전력망이 마비된다”는 게시물이 끊임없이 올라왔습니다. 매우 논리적인 이야기입니다. 독일에서 4,500만 대의 자동차가 11kW로 충전한다면, 총 495GW가 발생하는데, 이는 최대 전력망 부하의 5배가 넘는 수치입니다. 매일 50km, 8kWh를 23:00부터 다음 날 05:00까지 주행한다고 해도 60GW에 불과할 것입니다. 현재 전력망에는 여전히 과부하가 걸리겠지만, 2040년까지는 문제가 되지 않을 것입니다. 또한 내연식 난방에서 열펌프로의 전환 문제도 있습니다. 열펌프를 설계할 때 하루에 두 번, 각 2시간씩 가동을 중단할 수 없도록 한 것은 말도 안 되는 일입니다. 이것이 바로 새로운 전력망 요금을 통해 전력망에 더 잘 통합하고자 하는 두 개의 새로운 대규모 전력 소비원입니다.

현재까지 알려진 사실

오스트리아 전국 평균 (가구, 네트워크 레벨 7):

E-Control의 장기 목표치 (최종 단계, 약 50:50, 2026년 7월 기준, 오스트리아 평균):
전기 요금: 4.53 ct/kWh (현재 약 7.36 ct/kWh의 정액 요금).
10 kW 이하 전력 요금: 33.82 €/kW·년 (월 약 2.82 €).
10 kW 초과 전력 요금: 67.64 €/kW·년 (월 약 5.64 €).
정액 요금 및 전시회 참가비는 면제됩니다.
최소 청구량: 2 kW.

초안 예시 (비엔나 네트워크 구역, 새로운 구조, 월별):

10 kW 이하: 246 센트/kW.
10 kW 초과: 369 센트/kW.

요금은 전력망 구역에 따라 크게 다릅니다. 유연한 전력 인출의 경우, 유연한 전력 부분에 대해 계획된 75% 할인(즉, 정가의 25%만 부과)이 계속 적용됩니다. 중요: 2027년 초에는 전력 가격 비중이 최종 단계보다 낮을 것입니다. 각 주 및 전력망 구역별 정확한 금액은 최종 SNE-T-V가 확정되어야만 명확해집니다.

안타깝게도 빈에서 나온 것은 초안 하나뿐이다

구성 요소	10 kW까지	10 kW 초과
성능 가격	246 센트/kW	369 센트/kW
작업비	5.58 센트/kWh	5.58 센트/kWh
SNAP / WiNAP	4.46 센트/kWh	4.46 센트/kWh

현재 빈 전력망 구역(전력망 레벨 7, 전력 측정 제외)의 현황:

전기 요금: 6.98 센트/kWh
SNAP (여름 10시~16시): 5.58 센트/kWh
정액 요금: 연간 54유로
계통 손실 요금: 0.70 센트/kWh

따라서 이 초안에 따르면 전력 사용 요금은 6.98 센트/kWh에서 5.58 센트/kWh로 인하됩니다. 대신 전력 공급 요금이 추가됩니다. 새로운 체계에서는 정액 요금과 계량 요금이 폐지됩니다.

비엔나에서 5,000kWh를 사용했다면 요금은 얼마였을까요?

반올림한 수치를 바탕으로 한 추정치:

2000 kWh × 5.58 센트 SNAP 사용료 = 111.60 €
3000 kWh × 6.98 센트 (사용료) = 209.40 €
54 € 정액 요금
총 354 €

이에 따라 새로운 네트워크 요금이 적용되면:

4000 kWh × 4.46 센트 (SNAP / WiNAP)
1000 kWh × 5.58 센트 (사용료)
4 kW × 246 센트 × 12개월 전력 요금
6 kW × 246 센트 × 0.25 × 12개월, 제한 시간 외 4 kW 초과 전력 요금
총액 396.56 €

상당히 큰 인상폭입니다. 현재 최소 정산 기준은 4kW로 되어 있지만, 향후 2kW로 낮출 수 있게 될 전망입니다. 그러면 다음과 같이 됩니다:

4000 kWh × 4.46 센트 SNAP / WiNAP
1000 kWh × 5.58 센트 (사용료)
2 kW × 246 센트 × 12개월 전력 요금
8 kW × 246 센트 × 0.25 × 12개월, 제한 시간 외 2 kW 초과 전력 요금
총 352.28 €

또 다른 전략은 겨울철에 낮은 전력으로 충전하는 것입니다. 여름철에는 낮 동안 낮은 현물 시장 가격을 활용하여 높은 충전 전력으로 충전하는 것이 핵심입니다. 반면 겨울철에는 밤에 낮은 전력으로 충전할 수 있습니다.

4000 kWh × 4.46 센트 SNAP / WiNAP
1000 kWh × 5.58 센트 (사용료)
4 kW × 246 센트 × 12개월 전력 요금
6 kW × 246 센트 × 0.25 × 6개월, 제한 시간 외 4 kW 초과 전력 요금
총 376.42 €

또 다른 전략은 겨울철에 LIDL이나 테슬라 충전소에서 밤에 충전하는 것입니다. 현재 LIDL DC는 29센트, 테슬라는 23:00부터 27센트/kWh입니다. 차량 충전을 하지 않는다면, 겨울철에는 1.5kW의 최대 출력으로 충분할 것입니다.

2000 kWh × 4.46 센트 (SNAP / WiNAP)
1000 kWh × 5.58 센트 (사용료)
4 kW × 246 센트 × 6개월 전력 요금
1.5 kW × 246 센트 × 6개월 전력 요금
6 kW × 246 센트 × 0.25 × 6개월, 제한 시간 외 4 kW 초과 전력 요금
총 248.32 €

여름철에는 0 센트의 현물 시장 가격에 수수료를 더해도 매우 저렴하지만, 겨울철에는 집에서 충전하는 것이 비용이 드는 사치입니다.

배터리 한 개면 탈출하기에 충분할까?

5000 kWh는 하루 14 kWh에 해당합니다. 저장 손실을 고려하면 하루 15 kW입니다. 2.5 kW로 전력을 공급받는 것은 SNAP WiNAP 시간대에만 가능합니다. 여름(일광 절약 시간) 10:10부터 16:00까지와 겨울 23:00부터 05:00까지가 스팟 시장 가격이 가장 낮은 시간대이기도 합니다.

5400 kWh × 4.46 센트 (SNAP / WiNAP)
2.5 kW × 246 센트 × 12개월 전력 요금
총 314,46 €

안타깝게도 저장 손실로 인해 400kWh 추가 구매로 얻었던 이점도 사라지고 말았습니다. 배터리 구입 비용을 상쇄할 만한 여력은 전혀 남지 않았습니다.

태양광 발전과 배터리만이 탈출의 유일한 방법이다

여기에 EMS(에너지 관리 시스템)까지 더해집니다. 따라서 안타깝게도 대다수의 사람들은 새로운 전력 요금제의 영향을 피할 수 없습니다. 태양광 발전 설비와 배터리 없이 전기차를 운전하는 운전자의 경우, 비용을 기존 수준으로 유지할 수 있는 편리한 전략은 없습니다. 겨울철에 적용되는 LIDL/Tesla SuC 전략을 ‘편리하다’고 표현할 수는 없습니다.

우리는 누구인가요? 우리의 주주들

우리는 누구인가? 우리 주주들. 기존 주주 여러분은 물론, 조만간 많이 늘어나기를 바라는 신규 주주 여러분 모두에게 이러한 종류의 기고를 부탁드립니다.

새로운 주주 유치

지금까지 신규 주주 소개를 통해 직접 주주가 된 분은 전체 주주의 2%에 불과합니다. 앞으로는 이 비율이 훨씬 더 높아져야 합니다. 제안 내용은 직접 소개 시 매입 주식의 10%, 어시스트 시 5%를 지급하는 것입니다. 여기서 ‘어시스트’라는 용어는 축구에서와 같은 의미로 이해합니다. 즉, 득점자에게 공을 패스한 사람이 어시스트를 기록한 것입니다.