联邦网络管理局《2026年情景框架》：夏季大停电
截至22:00，电池储能量已降至115.6 GWh。到23:14时，电池将完全耗尽，届时80 GW的氢能发电厂必须从100 GW的电网负荷中承担94.6 GW。
德国主流媒体的头条新闻：到2045年将投入60000亿用于能源转型。此类主流媒体自然不会提供细节，只会报道那些引发热议的重大新闻。 为了了解详情，我搜索了“联邦网络管理局 2045 年气候中和情景框架”，并找到了联邦网络管理局的这一页面。
从该页面点击了“《2040/2045年电力电网发展规划情景框架（截至2026年6月）——输电系统运营商草案（pdf / 5 MB）””。
标准做法是先搜索“GW”。转眼间我已翻到第26页，即各情景的关键数据。在“2045年C情景”中，364.8 GWh的储能容量与400 GW的光伏发电形成对比。 哦，我是不是找到了一份旧的PDF文件？立刻翻回第1页。上面写着“2027年版 输电网络运营商草案”。看来这甚至是一份日期被提前至2027年的文件。
众所周知，在德国，夜晚没有阳光。即便是夏天，也有8个小时需要克服这一问题。有些日子，风电的发电量甚至不足装机容量的1%。 在该情景框架中，风电装机容量为238吉瓦，也就是说，在几乎无风的夏夜，风电发电量仅为2吉瓦。此外还有3吉瓦的生物质能和4.5吉瓦的水电。届时可能会非常干旱，水电发电量仅为0.4吉瓦。
夏季20:00至次日凌晨4:00期间，德国的典型用电量（电网负荷）通常在40 GW至65 GW之间。这就是现状。 在C情景框架中，预计电力需求将翻一番。太阳落山，夜幕降临。让我们姑且假设此时346.8 GWh的蓄电池已充满电。 这些电池肯定没充满，因为16:00至20:00期间光伏发电量一直呈递减趋势。不过，我们还是想对被测对象格外宽容一些。
20:00时的负荷为130 GW。与此相对应的是2 GW的风电、3 GW的生物质能和0.4 GW的水电。 我们来画一个非常简化的示意图：20:00至22:00为130 GW，22:00至00:00为100 GW，00:00至次日凌晨04:00为80 GW。 到22:00时，电池电量已降至115.6 GWh。到23:14时，电池电量耗尽，80 GW的氢能发电厂必须从100 GW的电网负荷中承担94.6 GW。
如果考生连“2 × 2”都答错，那么在高中毕业考试的数学部分继续考微分方程就完全没有必要了。 一年中最长的一天，阳光照耀了16个小时，而到了23:14却发生了大停电。这就是那位被问到“2 × 2 等于多少”时回答“5”的高中毕业生，这也是联邦网络管理局为2045年设定的情景框架。
该软件的用户手册现已达到27页。首个版本即将发布。该版本主要展示房屋与现有系统之间的交互。房屋通过模拟中可调整的价格模型与现货市场进行交互。
从 1.0 版本开始，就可以定义各种各样的对象。这些不同的对象随后可以组合成集合。例如，一个非常简单的集合可以是：
- 20 栋 GEMINI 住宅
- 快速充电站
- 电力→甲醇 储罐 发电机
将存在各种类型的产业，这些产业可被定义为对象，以便随后在共同体中进行测试。届时自然不会存在现货市场，而是实行优化资源管理。
仅就这一点而言，现货市场就消耗了巨大的计算时间。在模拟中，每天15:00都会进行电力进出口规划。如果将电网设置为0，模拟速度将提高5倍，因为无需进行现货市场的进出口规划。
模拟中的一个场景是一栋建于1960年的房屋，供暖负荷为16 kW。 首先进行热改造，并安装了一台容量略显不足的空气源热泵：5.6 kW A0W35型热泵在-10°C条件下仅能应对4 kW的供暖负荷，导致在极寒天气下不得不启用电热棒，情况堪称灾难。 随后逐步展示了EWG（能源热能车库）、空气壁挂式供暖系统、带热回收功能的单间通风系统，尤其是日益普及的光伏系统的应用。
如果没有模拟，我就会不断听到这样的疑问：“这到底有什么用呢？”
总可用推力：250 公斤空气 × 320 米/秒（略低于音速）= 80 千牛。对于氢气，将氢气压缩至 700 巴高压储气罐所需的能耗约为 5 千瓦时/公斤。 而对于空气，每公斤所需的能耗仅为氢气的十分之一。在行驶过程中，电池的电量可能不足以给高压储气罐充气。
文中提到了通过风扇和空气喷嘴在车底产生的负压。在一级方程式历史上，仅出现过一次由风扇产生的负压：1978年，一辆布拉汉姆BT46B赛车在瑞典站以惊人的优势夺冠。 其他车队的抗议声浪如此强烈，以至于该设计被立即禁止。
这样一来，这款Roadster在纽博格林赛道上的单圈时间有望达到6分20秒。而空气导流口在此情况下将不起作用，因为其可用性实在太低。 汽车的设计是基于特定的载重能力的。例如，空载时为1500公斤，满载时为2000公斤。但如果采用负压技术，空载时可能达到1500公斤（无负压状态下），而采用负压技术后则可达4500公斤。因此，底盘的设计必须非常精密。
在80至150公里/小时的速度下，负压对提高过弯速度的效果如何？
我目前订阅了Grok每月30美元的套餐。
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德国主流媒体的头条新闻：到2045年将投入60000亿用于能源转型。此类主流媒体自然不会提供细节，只会报道那些引发热议的重大新闻。 为了了解详情，我搜索了“联邦网络管理局 2045 年气候中和情景框架”，并找到了联邦网络管理局的这一页面。
