Der monoprotonische Glauben

Linkedin gehört zu den letzten Rückzugsgebieten des monoprotonischen Glaubens. Auf anderen Social-Media-Plattformen praktisch ausgestorben.

Richtig, da steht wirklich monoprotonischer Glauben. Es gibt monotheistische Religionen, die glauben an einen Gott. In Anlehnung an diesen Begriff gibt es den monoprotonischen Glauben: unser gesamtes Energiesystem und die Mobilität nur mit einem Element, welches nur aus einem einzigen Proton besteht: Wasserstoff.

Verwendung und nicht Verwendung von Wasserstoff

Schiffe bis zu 2000 km: Batterien
Schiffe für längere Fahrten: Methanol
Flugzeuge für Kurzstreckenflüge: Batterien
Flugzeuge für Langstreckenflüge: Methanol oder Jet-Fuel aus Methanol hergestellt
Umwandlung von 24-Strom in 24×365-Strom: Power zu Methanol benötigt Wasserstoff
Es bleiben für Wasserstoff die chemische Industrie, die Stahlproduktion und die Düngemittelproduktion.

Wasserstoff ist von Power to Methanol bis hin zur Düngemittelproduktion notwendig. Alles andere muss als der Glauben eines monoprotonischen Kults betrachtet werden.

Wasserstofftankstelle als Anhänger

2004 gab es die Opel Zafira Wasserstofftour von Hammerfest nach Lissabon. Das benötigte einen LKW als Begleitfahrzeug als Wasserstofftankstelle für unterwegs. Was tut übernächstes Jahr der BWM iX5 Wasserstofffahrer, wenn er in eine Gegend ohne Wasserstofftankstelle fahren möchte? Da gibt es einen Anhänger: 5,780 m lang, 2,280 m breit und 3,500 kg schwer: eine portable Wasserstofftankstelle. Also eigene Wasserstofftankstelle einfach hinterherziehen?

Nein, das geht nicht, nur 2700 kg maximale Anhängelast
Nein, das geht nicht, das ist nur die Tankstelle ohne Wasserstoff

Es gibt aber einen weiteren Anhänger, in dem kann der Wasserstoff transportiert werden. Da hätten wir ja schon zwei Begleitfahrzeuge die 3500 kg Anhängelast benötigen. Des Weiteren würde der BMW iX5 doppelt so viele Tankstopps brauchen, weil dieser Tankstellenanhänger nur 350 bar schafft: Halber Druck, halbe Füllung, halbe Reichweite. Da wäre dann noch der Strom: Der Tankstellenanhänger benötigt 14 kW Strom. Eine Fahrt mit dem BMW iX5 Wasserstoff nach Moskau? Dagegen ist eine Mount Everest Expedition mit all den Sherpas, die Sauerstoffflaschen von Lager zu Lager schleppen müssen noch harmlos.

Der Solarbutterfly am 5. September 2022 beim Kaiserhof in Niederalm 2022 bis 2025 bewies Louis Palmer mit dem Solar Butterfly: ein Elektroauto kann einen Wohnwagen mit Photovoltaik ziehen und sich für eine Reise rund um die Welt selbst versorgen. Während der Solar Butterfly Anhänger ein richtiger Wohnwagen war, gibt es im Tankstellenanhänger keinerlei Platz zum Wohnen. Ich kann daher diesen Tankstellenanhänger nicht als Technik, sondern nur als Devotionalie des monoprotonischen Kults betrachten.

Kochen ohne Stromnetz

Irgendwo in Afrika. Der Wald wird zum Kochen verheizt. Die Wege Brennholz zu holen werden immer länger. Was tun? Da wäre einmal ein höherer Wirkungsgrad bei der Holzverbrennung. Das nächste sind diese Parabolspiegel, um die direkte Sonneneinstrahlung zu konzentrieren. Prima, in den nördlichen Wüstengebieten Afrikas gibt es nichts Lustigeres, als zu Mittag bei der größten Hitze zu kochen. Nahe dem Äquator mangelt es meist an direkter Sonneneinstrahlung, die man konzentrieren kann. Hier typische Solarertragsdiagramme aus der Gegend.

Ägypten - Kairo
	Der langfristige Speicherbedarf wird fast ausschließlich durch die Neigung der Erdachse geprägt. Dies gibt 165% mehr 24×365 Ertrag.

Uganda - Kampala
	Das Wetter bestimmt den langfristigen Speicherbedarf. Deutlich geringerer Bruttoertrag im Vergleich zu Kairo, teilweise kompensiert durch höhere 24×365 Umwandlungseffizienz.

Der nächste Schritt: Photovoltaik, Akku und einen Induktionsherd. Damit kann man den Zeitpunkt der Energieerzeugung und des Energieverbrauchs trennen und die diffuse Einstrahlung unter Wolken verwerten. Was das kostet? Eine 48 V Induktionskochplatte gibt es auf Alibaba schon für 48 €. Dazu 48 V 100 Ah Akku um 300 € und 3 große PV-Module mit 2 kW für 400 € und natürlich noch einen Kühlschrank. Ein System mit einiges an Reserven für stark bewölkte Tage in Äquatornähe. Genügend Reserven, um damit auch noch einen Elektroroller zu versorgen. Keine Holzvergeudung, kein riesiger Zeitaufwand für die Brennholzsuche, weniger verdorbene Lebensmittel durch den Kühlschrank und Mobilität. Jetzt kommt der Über-Drüber-Hammer für Subventionsvergeudung in der EU: da wirbt eine Firma für einen Wasserstoffkocher. Als Beweis für die hohe Qualität des Projektes wird EU-Förderung angegeben. Vergleichen wir einmal den Wirkungsgrad: Photovoltaik ⇒ Akku ⇒ Induktionsherd Photovoltaik ⇒ Elektrolyse ⇒ Wasserstoff in Druckflaschen pressen ⇒ Druckflaschen zum Kunden transportieren ⇒ offene Flamme mit Wasserstoff. Dazu sei noch angemerkt: in einer hellen Umgebung sieht man Wasserstoffflamen nicht, also hochgefährlich. In sehr warmen Gegenden ist ein Kühlschrank dringend notwendig, daher ist eine lokale Stromerzeugung unabdingbar notwendig. Mit Solarstrom Kühlschrank betreiben und auf die nächste Lieferung einer Wasserstoffflasche zum Kochen warten? Es ist einfach nur purer Irrsinn. Irrsinn mit einer einzigen Motivation: Subventionen abzocken für Entwicklungen die nur für den Müll geeignet sind.

Beides entdeckt auf Linkedin

Linkedin gehört zu den letzten Rückzugsgebieten des monoprotonischen Glaubens. Auf anderen Social-Media-Plattformen praktisch ausgestorben. Auf Linkedin werden mit großem Aufwand potemkische Siedlungen aufgebaut, die Subventionsgebern eine großartige Zukunft vorgaukeln sollen.

Haussanierungen gesucht

Jetzt sind es schon 4 Projekte. Reichlich weit gestreut: Burgenland, Elbe, Bremen, Schweiz. Würde mich über weitere Projekte freuen.

Die Elektronik der Wandheizung: Netzteil, PWM Regler für die Ventilatoren und ein Mikrocomputer mit WLAN und Zigbee zur Steuerung.

Wer sind wir? Unsere Aktionäre

Wer sind wir? Unsere Aktionäre. Ich bitte alle alten und hoffentlich bald zahlreiche neuen Aktionäre um Beiträge dieser Art.

Neue Aktionäre anwerben

Bisher sind nur 2% unserer Aktionäre durch Vermittlung neuer Aktionäre selbst Aktionär geworden. Das sollte in Zukunft deutlich mehr werden. Das Angebot ist 10% der gekauften Aktien für eine unmittelbare Vermittlung und 5% für einen Assist. Den Begriff Assist verstehe ich dabei wie beim Fußball: Wer dem Torschützen den Ball zuspielt, hat einen Assist gemacht.