Den monoprotoniske tro

LinkedIn er et af de sidste tilflugtssteder for den monoprotoniske tro. På andre sociale medier er den praktisk talt uddød.

Ja, der står virkelig »monoprotonisk tro«. Der findes monoteistiske religioner, der tror på én Gud. Med udgangspunkt i dette begreb findes den monoprotoniske tro: hele vores energisystem og mobilitet baseres udelukkende på et grundstof, der kun består af et enkelt proton: brint.

Anvendelse og ikke-anvendelse af brint

Skibe op til 2000 km: Batterier
Skibe til længere sejladser: metanol
Fly til kortdistanceflyvninger: Batterier
Fly til langdistanceflyvninger: metanol eller jetbrændstof fremstillet af metanol
Omdannelse af 24-strøm til 24×365-strøm: Fremstilling af metanol kræver brint
Hvad angår brint, er der stadig den kemiske industri, stålproduktionen og gødningsproduktionen.

Brint er nødvendigt i alt fra »Power to Methanol« til produktion af gødning. Alt andet må betragtes som en monoprotonisk kults tro.

Brinttankstation som påhængsvogn

I 2004 fandt Opel Zafira-brintturen fra Hammerfest til Lissabon sted. Til dette formål var der brug for en lastbil som ledsagerkøretøj, der fungerede som brinttankstation undervejs. Hvad skal ejeren af en BMW iX5 på brint gøre om to år, hvis han vil køre til et område uden brinttankstation? Der findes en trailer: 5,780 m lang, 2,280 m bred og 3,500 kg tung – en mobil brinttankstation. Så man skal bare trække sin egen brinttankstation efter sig?

Nej, det går ikke – den maksimale tilladte anhængelast er kun 2700 kg
Nej, det går ikke, det er kun tankstationen uden brint

Der findes dog endnu en påhængsvogn, hvor brinten kan transporteres. Så har vi jo allerede to ledsagerkøretøjer, der kræver en anhængervægt på 3500 kg. Desuden ville BMW iX5 have brug for dobbelt så mange tankstop, fordi denne tankvogn kun kan klare 350 bar: Halvt tryk, halv påfyldning, halv rækkevidde. Og så er der strømmen: Tankvognen har brug for 14 kW strøm. En tur til Moskva i en BMW iX5 på brint? I sammenligning med det er en ekspedition til Mount Everest med alle de sherpaer, der skal slæbe iltflasker fra lejr til lejr, nærmest en leg.

Solarbutterfly den 5. september 2022 ved Kaiserhof i Niederalm I årene 2022 til 2025 beviste Louis Palmer med Solar Butterfly, at en elbil kan trække en campingvogn med solceller og være selvforsynende på en rejse jorden rundt. Mens Solar Butterfly-anhængeren var en rigtig campingvogn, er der slet ingen plads til at bo i tankstationsanhængeren. Jeg kan derfor ikke betragte denne tankstationsplakat som teknologi, men udelukkende som et religiøst symbol for den monoprotoniske kult.

Madlavning uden strømforsyning

Et eller andet sted i Afrika. Skoven bliver brændt af til madlavning. Vejene til at hente brænde bliver længere og længere. Hvad skal man gøre? For det første kunne man opnå en højere udnyttelsesgrad ved forbrændingen af træ. Dernæst er der disse parabolspegle, der kan koncentrere den direkte solstråling. Fint, i de nordlige ørkenområder i Afrika er der intet sjovere end at lave mad til frokost midt på dagen, når det er allervarmest. Tæt på ækvator mangler der som regel direkte solstråling, som man kan koncentrere. Her er typiske soludbytsdiagrammer fra området.

Egypten - Cairo
	Kravene til langtidsopbevaring bestemmes næsten udelukkende af jordaksens hældning. Dette resulterer i 165% mere 24×365 udbytte.

Uganda - Kampala
	Vejret bestemmer kravene til langtidsopbevaring. Meget mindre bruttoudbytte sammenlignet med Cairo, delvist kompenseret af højere 24×365 konverteringseffektivitet.

Det næste skridt: solceller, et batteri og en induktionskomfur. På den måde kan man adskille tidspunktet for energiproduktion og energiforbrug og udnytte den diffuse solstråling, selv når det er overskyet. Hvad koster det? En 48 V induktionskogeplade kan man allerede få på Alibaba for 48 €. Derudover et 48 V 100 Ah batteri til ca. 300 € og 3 store solcellepaneler på 2 kW til 400 € samt selvfølgelig et køleskab. Et system med rigelig kapacitet til stærkt overskyede dage tæt på ækvator. Tilstrækkelige reserver til også at kunne forsyne en el-scooter. Intet spild af brænde, ingen tidskrævende jagt efter brænde, færre madvarer, der bliver dårlige, takket være køleskabet, samt mobilitet. Nu kommer det allermest utrolige eksempel på spild af EU-støtte: Et firma reklamerer nemlig for en brintkomfur. EU-støtten fremhæves som bevis på projektets høje kvalitet. Lad os sammenligne virkningsgraden: Solceller ⇒ Batteri ⇒ Induktionskomfur Solceller ⇒ elektrolyse ⇒ fyldning af brint i trykflasker ⇒ transport af trykflaskerne til kunden ⇒ åben flamme med brint. Der skal desuden bemærkes, at man ikke kan se brintflammer i et lyst miljø, hvilket gør dem yderst farlige. I meget varme områder er et køleskab absolut nødvendigt, og derfor er lokal strømproduktion uundværlig. Skal man så drive køleskabet med solenergi og vente på den næste levering af en brintflaske til madlavning? Det er simpelthen ren galskab. Galskab med ét eneste formål: at snuppe tilskud til projekter, der kun er egnet til skraldespanden.

Begge fundet på LinkedIn

LinkedIn er et af de sidste tilflugtssteder for den monoprotoniske tro. På andre sociale medier er den praktisk talt udryddet. På LinkedIn opbygges der med stor indsats potemkinske bosættelser, der skal få subsidiegiverne til at tro på en strålende fremtid.

Søges: Boligrenoveringer

Nu er der allerede 4 projekter. De ligger spredt over et stort område: Burgenland, Elben, Bremen, Schweiz. Jeg ville glæde mig over flere projekter.

Vægvarmerens elektronik: strømforsyning, PWM-regulator til ventilatorerne og en mikrocomputer med WLAN og Zigbee til styring.

Hvem er vi? Vores aktionærer

Hvem er vi? Vores aktionærer. Jeg opfordrer alle gamle og forhåbentlig snart mange nye aktionærer til at bidrage med indlæg af denne art.

Rekruttere nye aktionærer

Indtil videre er det kun 2 % af vores aktionærer, der selv er blevet aktionærer ved at formidle nye aktionærer. Det bør blive betydeligt flere i fremtiden. Tilbuddet er 10 % af de købte aktier for en direkte formidling og 5 % for en assist. Jeg forstår begrebet »assist« på samme måde som i fodbold: Den, der spiller bolden til målscoreren, har lavet en assist.