Импорт и экспорт энергии

Как обеспечить Германию солнечной электроэнергией и импортом метанола? Существует широкий спектр комбинаций собственного производства и импорта, при которых себестоимость электроэнергии составляет менее 9,2 цента за кВт·ч.

В последнем информационном бюллетене речь шла о круглосуточном энергоснабжении Германии. При цене 10 центов/кВт·ч HHV импорт метанола был минимальным. Моделирование проводилось с соотношением «продажа/покупка» 40%. То есть покупка по 10 центов, продажа по 4 цента/кВт·ч HHV. Во многих регионах оптимальная стоимость достигается за счет продажи метанола при текущей цене на электроэнергию. Даже при цене всего 4 цента/кВт·ч (по высшему теплотворному уделу). А что, если бы этот метанол, после транспортных расходов в 3 цента, был доступен для Германии по цене 7 центов/кВт·ч? Так нужна ли нам вообще такая масштабная энергетическая трансформация? Может, просто импортировать? Если производить электроэнергию из метанола по цене 7 центов/кВт·ч (по верхнему теплосодержанию) с КПД 54 %, то только затраты на топливо составят 13 центов/кВт·ч. К этому ещё добавляются расходы на техническое обслуживание и амортизацию электростанций и аккумуляторных батарей. Проще говоря, это слишком дорого. Для получения 900 ТВт·ч электроэнергии необходимо импортировать 1 667 ТВт·ч метанола. Возможно ли вообще достичь цены 7 центов за кВт·ч при таком давлении спроса?

Германия: солнечная энергия и импорт метанола

Существует широкий спектр комбинаций собственного производства и импорта, при которых стоимость производства электроэнергии составляет менее 9,2 цента за кВт·ч.

Экопоселения, км²	13 699	10 274	8 219	6 849
Фотоэлектрическая станция GW	1 852	1 389	1 111	926
цент / кВт·ч	9:15	9,01	9,11	9,18
Аккумуляторы, ГВт·ч	3 425	2 433	2 055	2 055
Мощность в ГВт	96	72	58	48
Импорт тепловой энергии, ТВт·ч/год	230	411	579	663
Инвестиции в Германии, млрд евро	946	725	592	517

Что стало с исследованием «Германия — 100 % солнечной энергии» 2021 года?

Эта концепция основывалась на совершенно иной системной философии: каждая ватт-час солнечной энергии должна быть использована! Для этого потребовались аккумуляторы емкостью 4 000 ГВт·ч и установки «Power to Methane» мощностью 180 ГВт. Еще тогда я задумывался: не было бы дешевле использовать 160 ГВт для производства метана из электроэнергии? Потери при производстве метана были бы минимальными, зато потребовалось бы на 20 ГВт меньше мощностей для производства метана из электроэнергии и расширения энергосистемы. Инвестиции были рассчитаны с учетом цен, использованных в новом сценарии.

Исследование	1-я колонка вверху	2-я колонка сверху	Исследование 2021 года
Фотоэлектрическая станция GW	1 852	1 389	1 400
Аккумуляторная батарея, ГВт·ч	3 425	2 433	4 000
Мощность в ГВт	96	72	180
Импорт тепловой энергии, ТВт·ч/год	230	411	245
Инвестиции в Германии, млрд евро	946	725	1 018

Потребление ископаемого топлива в Германии

год	1995 год	2005 год	2015 год	2025 год
Бурый уголь, ТВт·ч	482	443	435	210
Каменный уголь, ТВт·ч	572	502	477	210
Природный газ, ТВт·ч	778	903	778	720
Нефть, ТВт·ч	1 580	1 435	1 242	1 045
Всего, ТВт·ч	3 412	3 283	2 932	2 285

Объем импорта метанола, произведенного с использованием солнечной энергии, в размере от 230 до 663 ТВт·ч/год является довольно незначительным по сравнению с использованием ископаемого топлива.

Новые сборы за пользование сетью в обмен на поведение, способствующее обеспечению работоспособности системы

В сеть поступают огромные объемы солнечной энергии. Цены на спотовом рынке становятся отрицательными. В этот момент для поддержания стабильности системы необходимо потреблять как можно больше электроэнергии. Спрос и предложение определяют цену. Если заряжаются 2 миллиона электромобилей мощностью 11 кВт, это составляет 22 ГВт. В солнечное воскресенье с низким спросом это очень значительный показатель. Однако именно против такого поведения, выгодного для системы, сейчас активно выступают некоторые операторы сетей: размер платы за пользование сетью в значительной степени определяется максимальным потреблением за четверть часа в течение месяца. В Австрии это касается Верхней Австрии, Нижней Австрии, Бургенланда и Штирии. Во многих странах ЕС эта система уже введена или находится в стадии планирования. Это в полной мере касается электромобилей. Какой смысл покупать 1 000 кВт·ч на спотовом рынке на 10 центов за кВт·ч дешевле, если потом приходится платить на 1 000 евро в год больше за пользование сетью? Вся эта шумиха вокруг того, что «мы поддерживаем электромобили», но на самом деле придумываются новые способы обдирать людей.

Это проклятое четверть часа

17 кВт × 75 евро = 1 275 евро — годовая плата за подключение к сети в Бургенланде. Нижняя Австрия с показателем 17 кВт × 56 = 952 евро также выделяется своими высокими ценами. Что делать? Мое потребление электроэнергии в 2025 году, составляющее 5 006 кВт·ч, в среднем составляет всего 572 Вт. Даже если покупать электроэнергию только в самые дешевые 8 часов суток, потребление все равно не превысит 2 кВт. Если бы среднее значение всех пиковых нагрузок за 1⁄4 часа составляло всего 2 кВт вместо 12 кВт, то в Бургенланде удалось бы сэкономить 750 евро на сборах за подключение к сети, а в Нижней Австрии — 560 евро. Подробнее об этом — в следующее воскресенье.

GEMINI next Generation Zrt. зарегистрирована

Во вторник я был в Будапеште, чтобы открыть счет. В четверг состоялась первая встреча с HIPA. Это было совсем не то, что встречи с различными австрийскими учреждениями. Сейчас речь идет об увеличении капитала. Следующим шагом станет выделение 400 000 евро на создание прототипа. Вот наше предложение принять участие

Кто мы? Наши акционеры

Кто мы? Наши акционеры.» Я прошу всех старых и, надеюсь, в скором времени многочисленных новых акционеров присылать подобные сообщения.

Привлечение новых акционеров

До сих пор лишь 2 % наших акционеров стали ими благодаря привлечению новых акционеров. В будущем эта цифра должна значительно вырасти. Предложение составляет 10% от приобретенных акций за непосредственное привлечение и 5% за ассист. Термин «ассист» я понимаю так же, как в футболе: тот, кто отдает пас голеаду, сделал ассист.