Симсон - Винтерберг - Вектрикс

Когда я писал это письмо, я перечитал несколько своих писем за период с 2008 по 2014 год. И снова, и снова "стена молчания".

Электрический самокат Simson SR50 Gamme E

С тех пор как в сентябре 1991 года я спроектировал солнечную электростанцию GEMINI, пригодную для жизни, я очень интересовался электрической мобильностью. Первым техническим заданием было "Заряжать электромобиль для ежедневных поездок в город". Спустя несколько недель оно было расширено до "Вносить адекватный вклад в общее энергоснабжение страны". Несмотря на мой интерес к этой теме, я узнал об электроскутере Simson только в 2009 году. В 1994 году электроскутер Simson имел технический уровень китайских электроскутеров 2004 года.


	Новости и заявления на актуальные темы, касающиеся энергетического перехода, защиты климата и необходимого развития в направлении глобального процветания.

Не такой уж и незначительный рынок, в Китае 30 миллионов единиц в год, мировой спрос может достичь 100 миллионов в год. 300 миллионов в Китае экономят около 1 миллиона баррелей нефти в день.

Доктор Франц Винтерберг

27 июня 2008 года, в разгар кризиса цен на нефть, я написал серию статей о постепенном отказе от нефти. В том числе о том, что большие корабли будут проходить до 1 000 километров на аккумуляторах. 15 июля 2008 года доктор Франц Винтерберг обнаружил эту страницу в поисковой системе по запросу "тяжелый мазут кВт/ч". В 1995 году доктор Франц Винтерберг предложил немецкому автоконцерну литиевые батареи, специально разработанные для электромобилей. Картель думал, что "нефть дешева и вечна, электромобиль никогда не появится", но, вероятно, считал, что "мошенничество дешевле инноваций". Вот грок-анализ "Дизельгейта". Самые первые признаки появились еще в 1998 году. Сегодня, 30 лет спустя, мы знаем, какой колоссальной была эта ошибка. Строительство заводов по производству аккумуляторов, разработка новых автомобилей и, самое главное, их тестирование требуют времени. Но как бы выглядел автомобильный рынок, если бы в 2005 году появились электрические Audi A8, BMW 7 и Mercedes S? Если бы в 2008 году появились электрические Audi A4, BMW 3, Mercedes C и VW Golf? В то же время в 1995 году в Китае Ван Чуаньфу занял 300 000 долларов США для производства аккумуляторов для мобильных телефонов в здании фабрики площадью 400 м². Это было начало BYD, которая сегодня является 5-м по величине производителем автомобилей в мире и 2-м по величине производителем аккумуляторов, уступая только CATL. Кем мог стать доктор Франц Винтерберг? Основателем немецкой компании CATL (крупнейшего производителя аккумуляторов в мире)? Предлагаем вашему вниманию анализ Грока по патентным заявкам д-ра Франца Винтерберга. Между подачей заявки на патент и промышленным использованием нового производственного процесса может пройти много лет разработки. Tesla анонсировала ячейку 4680 22 сентября 2020 года во время так называемого "Дня батарей". Еще одна сухая технология производства. Несмотря на огромные ресурсы Tesla, об успешном серийном производстве было объявлено только сейчас.

Вектрикс затих.

Компания Vectrix была первым производителем электрических макси-скутеров. Я открыл для себя Vectrix на выставке EVER Monaco 2006 и очень много рассказывал об этой новинке. Демонстрационный тур Vectrix приехал в Зальцбург в октябре 2007 года, как раз в тот день, когда цена барреля нефти впервые превысила 90 долларов США в условиях надвигающегося кризиса цен на нефть. Заголовки газет? Нет, смертельная тишина! Систематическое молчание об этих демонстрационных турах привело к прекращению деятельности Vectrix.


	Новости и заявления на актуальные темы, касающиеся энергетического перехода, защиты климата и необходимого развития в направлении глобального процветания.

Мопед со скоростью 90 км/ч гораздо менее опасен на проселочной дороге, чем мопед со скоростью 45 км/ч. Вы узнаете об этом, когда 42-тонный сочлененный грузовик обгонит вас, несмотря на пешеходный поток. Таким образом, это важное расширение возможностей электромобилей по сравнению с мопедами со скоростью 45 км/ч. Что, если бы все трое знали друг о друге?

Мои публикации с 2023 года

Статьи в СМИ очень важны для небольшого стартапа. Вот все статьи, которые я написал с 2023 года:

Активисты климатического движения считают EIKE самым ужасным порталом, отрицающим изменение климата. Но мои планы перехода к энергетике с оптимальными затратами настолько убедительны, что я смог опубликовать их там. Предыстория: В конце июля 2024 года я лежал на пляже и ужасно расстроился из-за сообщения EIKE на Facebook. Я немедленно позвонил и в течение получаса вел фактическую беседу с редактором. В конце разговора: "Пришлите нам статью".

Германия, Австрия - токсичная среда для инноваций

В процессе написания этого бюллетеня я перечитал некоторые свои рассылки за период с 2008 по 2014 год. И снова, и снова - "стена молчания". Что толку от того, что я пишу о потребностях в сетевом питании и батареях емкостью 3 кВт-ч на кВт-ч фотовольтаики, если AGORA Energiewende September 2014 пишет во всех СМИ "Нам не нужны накопители электроэнергии для энергетического перехода в течение еще 20 лет"? Что толку, если я приду на Ганноверскую промышленную ярмарку с концепцией "Германия как промышленное место и климатическая нейтральность к 2045 году?", если это пройдет мимо ушей примерно 20 журналистов в пресс-центре: "Это не моя тема". Золотые годы немецкой фотоэлектрической промышленности? Они были провалены, потому что они хотели производить больше и как можно быстрее, чтобы сорвать субсидию EEG с фотоэлектрических модулей, которые были слишком дорогими. Вместо 7% на исследования и разработки, как в машиностроении, было инвестировано только 0,7%. Здесь представлен обзор от Grok. Куда ни глянь - сплошное безумие. Этот инцидент как символ глупости немецкой фотоэлектрической промышленности.

Менталитет планетарной уборки

Очистка планеты до уровня 350 ppm CO2 означает около 47 000 ТВт-ч электроэнергии для фильтрации 1 ppm CO2 из атмосферы и переработки его в углерод и кислород. Кто может себе это позволить? Только богатая человеческая раса, 10 миллиардов человек в достатке, может это сделать. Один только миллион км² энергооптимизированных поселений, как ожидается, обеспечит 150 000 ТВт-ч электроэнергии, необходимой для глобального процветания и восстановления планеты.

Близнецы следующего поколения AG докажут обратное

Дело не в том, будут ли акции через 20 лет стоить в 100 или 1000 раз больше, или они будут стоить всего несколько центов. Речь идет о будущем всех нас. Будет ли это большая разборка между экофашизмом и вчерашними ископаемыми, или же удастся преодолеть глубокий раскол в обществе и вдохновить сторонников обеих сторон на новую великую цель? Глобальное процветание и очистка планеты вместо спасительного отказа от ограничений и климатической катастрофы или пик нефти и еще немного климатической катастрофы. Обе стороны должны быть убеждены, что у них нет решения, которое было бы хотя бы отдаленно жизнеспособным. С одной стороны, необходимо показать, что нулевые выбросы - это совершенно неадекватная цель, и что вместо этого необходимо очистить планету до уровня 350 ppm CO2. С другой стороны, необходимо показать, что солнечная энергия позволяет обеспечить более высокий уровень жизни, чем ископаемые источники энергии. Речь идет о выживании! Социальная ситуация в 2025 году по сравнению с 2005 годом, экстраполированная на 2045 год, - это мир ужасов! Если мы добьемся успеха и ваши акции будут стоить в 100 раз больше, это будет лишь дополнением ко всем остальным достижениям. Новый акционер сказал: "Я со своими очень скромными инвестициями", но €400 умножить на €1 000 - это тоже €400 000 за все инвестиции вплоть до создания прототипа. Существует программа вознаграждения за рекомендацию акций другим людям. Двое из новых акционеров стали акционерами благодаря этой программе вознаграждения. Здесь подробности.